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入谷(東京都足立区)周辺の時間貸し駐車場一覧
入谷のエリア情報
"入谷（いりや）は、東京都足立区の町名。現行行政地名は入谷一丁目から入谷九丁目。 足立区北西部の舎人地域西部に位置し、足立流通センターを擁する足立区の流通業の基幹地区である。北を舎人および毛長川を挟んで埼玉県川口市と、東を古千谷本町と、南を舎人公園、皿沼および加賀と、西は新芝川もしくは毛長川を挟んで埼玉県川口市八幡木・江戸袋・本蓮とは陸続きで接する。 1970年代頃まで、入谷は農耕を主体産業とした近郊農業地域であった。その後の土地区画整理事業が実施され街区とそれを連絡する計画道路が整備されてからは町域全体で住宅市街地の造成が進み、同時期に足立流通センターの完成と首都高速川口線の足立入谷出入口の開通を以て、足立区の物流・流通の拠点地域として発展した。複雑に混在していた町域南側で隣接する諸町との飛地も整理され、舎人公園などの広大な総合レクリエーション施設も整備されている。 町域やや西寄りを南北に縦貫する首都高川口線を境とした地内西部（入谷七・八・九丁目）は倉庫、工場、資材保管所、業務車両用駐車場などが目立つ準工業地帯であり、流通関係施設などが多数所在する。 高速東側はさらに南北に分けられ、南側（入谷六丁目）は流通施設の中心としての流通センターとトラックターミナルが稼動している。北部（入谷一・二・三・四・五丁目）は住宅街の中に足立区内でも比較的多くの公園があり、入谷でも最も古くに開かれた地区に当たり、閑静な住宅地が広がる。 町域内は自動車道路の整備が比較的行き届いており、住民の主な利用交通機関も自家用車や公共路線バスなどが主体である。言い換えればこれは鉄道交通の未発達さを表しており、これまでの都心方面や足立区中心部へのアクセスには路線バスが活躍していたが、自動車手段による朝夕の交通混雑の発生による安定運行の不安定さや大気汚染などから、きわめて不便さを強いられていた。 町域全体が鉄道交通機関から距離的に隔絶された鉄道空白地帯に属していたが、2008年3月30日に日暮里・舎人ライナーが開業し、山手線および東京メトロ千代田線などへ連絡の利便性が飛躍的に向上した。 世帯数と人口は以下の通りである ・入谷一丁目 1,019世帯 2,183人 ・入谷二丁目 662世帯 1,500人 ・入谷三丁目 555世帯 1,148人 ・入谷四丁目 425世帯 973人 ・入谷五丁目 217世帯 528人 ・入谷六丁目 33世帯 33人 ・入谷七丁目 322世帯 667人 ・入谷八丁目 480世帯 987人 ・入谷九丁目 556世帯 954人 ・計 4,269世帯 8,973人"